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C=CBNweekly 第一財周刊 

B=Pedro Baranda 奧的斯電梯全球總裁佩德羅·巴蘭達(dá)

C： Otis已經(jīng)有160年的歷史，是如何做到持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新的？ 
B： 我的觀點是，創(chuàng)新需要多元化的思維碰撞，全球化意識就變得至關(guān)重要，它可以讓你從不同文化、不同的用戶那里獲得創(chuàng)新的靈感。然后，把創(chuàng)新放在一種結(jié)構(gòu)化的流程當(dāng)中。因為創(chuàng)新首先必須要對客戶有價值，所以第一步是相關(guān)工作人員和客戶進(jìn)行溝通，收集客戶反饋，從中解讀出今后5年到10年對于我們這個行業(yè)來說什么是最重要的；接著，公司管理層會對行業(yè)趨勢進(jìn)行一個討論會，確定4個到5個重點領(lǐng)域，也就是我們所謂的“創(chuàng)新推力”就會浮出水面，而在這個過程中，可以邀請世界各地工作人員從不同層面和視覺來探討在這些確定的領(lǐng)域中，可以有什么樣的作為；之后，在公司內(nèi)部網(wǎng)站上為此啟動一個平臺，對這幾個領(lǐng)域的一些初步想法進(jìn)行呈現(xiàn)，所有的員工都可以給出他們的評價，支持、反對或者提出更多的建議。一旦確定了一個“創(chuàng)新推力”，它就不僅僅是一個一年的項目，而是長期的研發(fā)重點，應(yīng)該持續(xù)投入直到有所成果。 
C： 你所說的“創(chuàng)新推力”應(yīng)該就是“創(chuàng)新方向”，應(yīng)該如何確定一個創(chuàng)新方向？ 
B： 所有的創(chuàng)新都來自客戶需求。比如說客戶希望電梯運(yùn)營更高效，對空間占用更少，那就應(yīng)該把“節(jié)能和空間利用”作為創(chuàng)新的方向。再比如，我們經(jīng)常收到的客戶反饋是“維修技師需要多少時間能到達(dá)現(xiàn)場”，那我們就把“服務(wù)技術(shù)”定為一個創(chuàng)新的方向。我們正在設(shè)想給每個電梯維修技師都配備有內(nèi)置數(shù)據(jù)和定位儀的便攜設(shè)備，這樣就可以向求助地點指派距離最近的檢修團(tuán)隊，及時告知行進(jìn)情況，或者通過電梯中的顯示屏與被困乘客進(jìn)行對話，安撫他們的情緒。 
C： 和其它行業(yè)相比，電梯行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新是否有一些特別的地方？ 
B： 我并不這么認(rèn)為。電梯行業(yè)的創(chuàng)新來自于兩方面的碰撞。一是快速把其他行業(yè)的創(chuàng)新融入進(jìn)來。有一個細(xì)節(jié)是在建筑大樓里面，可能24小時都有光源的空間就是電梯，為了節(jié)能，我們就會把燈光感應(yīng)裝置也用在電梯上，但這其實并不是來源于電梯行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新。第二就是要保持對核心技術(shù)的創(chuàng)新。電梯行業(yè)的很多挑戰(zhàn)和突破都來自針對超高層建筑所設(shè)計的產(chǎn)品和服務(wù)，而這些技術(shù)的研發(fā)成果最終也會被應(yīng)用到更為普遍的電梯產(chǎn)品中。 
C： 電梯行業(yè)在未來有哪些創(chuàng)新與發(fā)展趨勢？ 
B： 除了剛剛提到的提升服務(wù)質(zhì)量的技術(shù)，另外一個就是改善乘客體驗，我覺得乘客對此有更多的期待。這涉及到友好界面和智能派梯管理系統(tǒng)，也就是說當(dāng)你走進(jìn)一棟大樓去參加一個活動時，不需要向任何人詢問具體地點，只要在電梯前的顯示屏上選擇你要前往參加的活動，電梯就會自動帶你到那個樓層，而顯示屏的界面也會實時進(jìn)行更新。我相信這將會是5年內(nèi)行業(yè)創(chuàng)新的主流，也會是我們未來的一個創(chuàng)新方向。